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MXQR16-40

SMC
Vérin modulaire
MXQR Table linéaire pneumatique / Modèle réversible

Choix du modèle CAO

{smc/bp2_combination_cylinder/mxqr/mxqr_asmtab.prj},{NB=MXQR16-40(0_0)},{BORE=16},{STROKE=40},{F=58},{N=4},{N1=1},{G=19},{H=58},{NN=2},{GA=19},{HA=58},{I=12},{J=60},{K=58.0},{KA=0.0},{NA=4},{M=98},{Z=97.0},{ZZ=109},{ZA=28.000},{ZB=24.500},{ZD=7.000},{ZE=15.900},{RO=13.000},{RH=11.250},{BT=8.000},{T1=33.7},{T2=2.0},{T3=2},{T4=14.5},{T5=29.0},{T6=10.0},{T7=13.0},{T8=15.0},{T9=5.00},{T10=8},{T11=4.5},{TL=49.000},{UL=8.500},{OH=37.000},{TH=14.000},{HS=0.300},{TC1=2.000},{TR=1.000},{TK=10},{P1=7.000},{PL1=3.000},{P2=4.500},{PL2=5.500},{P3=2.0},{T12=21.000},{T13=24.000},{T14=5.000},{T15=0.800},{T16=6.000},{T17=5.000},{T18=5.000},{T19=6.000},{T20=5.000},{THREAD1=},{ADJUSTER2=},{POS=0},{ADJUSTER=},{AUTOSWITCH=},{LEAD=},{NUMBER=},{SPAJ=},{THREAD2=0}

Please select the desired product according to technical criteria. Selectable attributes are highlighted with the table icon. Selections can be reset by clicking on the table icon or on the value.

HELP_VARIABLE

BORE

Alésage

THREAD1

Taraudage de l'orifice

(-) Millimètres

ADJUSTER2

Position réglage

(-) Côté droit

(L) Côté gauche

STROKE

Course

POS

Position

Entrez la valeur pour POS

Position

inch

ADJUSTER

Option de réglage

(-) Sans unité de réglage

(AS) Réglage (butée élastique) en fin de course de sortie

(AT) Réglage (butée élastique) en fin de course de rentrée

(A) Réglage (butée élastique) aux deux extrémités

(BS) Amortisseur de chocs (RB) en fin de course de sortie

(BT) Amortisseur de chocs (RB) en fin de course de rentrée

(B) Amortisseur de chocs (RB) aux deux extrémités

(CS) Réglage (butée métallique) en fin de course de sortie

(CT) Réglage (butée métallique) en fin de course de rentrée

(ASBT) Réglage (butée élastique) en fin de course de sortie + Amortisseur de chocs (RB) en fin de course de rentrée

(ASCT) Réglage (butée élastique) en fin de course de sortie + Réglage (butée métallique) en fin de course de rentrée

(ASJT) Réglage (butée élastique) en fin de course de sortie + Amortisseur de chocs RJ (modèle à course courte) en fin de course de rentrée

(BSAT) Amortisseur de chocs (RB) en fin de course de sortie + Réglage (butée élastique) en fin de course de rentrée

(BSCT) Amortisseur de chocs (RB) en fin de course de sortie + Réglage (butée métallique) en fin de course de rentrée

(BSJT) Amortisseur de chocs (RB) en fin de course de sortie + Amortisseur de chocs RJ (modèle à course courte) en fin de course de rentrée

(CSAT) Réglage (butée métallique) en fin de course de sortie + Réglage (butée élastique) en fin de course de rentrée

(CSBT) Réglage (butée métallique) en fin de course de sortie + Amortisseur de chocs (RB) en fin de course de rentrée

(CSJT) Réglage (butée métallique) en fin de course de sortie + Amortisseur de chocs RJ (modèle à course courte) en fin de course de rentrée

(JS) Amortisseur de chocs RJ (modèle à course courte) en fin de course de sortie

(JT) Amortisseur de chocs RJ (modèle à course courte) en fin de course de rentrée

(J) Amortisseur de chocs RJ (modèle à course courte) aux deux extrémités

(JSAT) Amortisseur de chocs RJ (modèle à course courte) en fin de course de sortie + Réglage (Butée élastique) en fin de course de rentrée

(JSBT) Amortisseur de chocs RJ (modèle à course courte) en fin de course de sortie + Amortisseur de chocs (RB) en fin de course de rentrée

(JSCT) Amortisseur de chocs RJ (modèle à course courte) en fin de course de sortie + Réglage (Butée métallique) en fin de course de rentrée

AUTOSWITCH

Détecteurs

(-) Sans détecteur

M9NV

M9PV

M9BV

M9NWV

M9PWV

M9BWV

A96V

A93V

A90V

M9N

M9P

M9B

M9NW

M9PW

M9BW

A96

A93

A90

LEAD

Longueur de câble

N/A

NUMBER

Nombre de détecteurs

N/A

SPAJ

Plage réglable

N/A

THREAD2

Filetage on/off

off

Modèles CAO générés

Aperçus 3D

Infos techniques

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